Периодичность замены топливного фильтра
Есть два способа определить необходимость замены топливного фильтра. Первый предполагает ориентацию на существующий регламент. Производители транспортных средств обычно дают рекомендации по расчету интервала замены фильтров, который зависит от пробега автомобиля в километрах. В этом случае сложности возникают с определением реального пробега купленной машины, если приобретен б/у автомобиль. Соответственно к такому автомобилю уже не предлагается руководство по эксплуатации. Поэтому после приобретения б/у автомобиля рекомендуется произвести замену топливного фильтра одновременно с другими деталями. После чего записать пробег и далее следовать регламенту.
Другой способ предполагает ориентацию на «симптомы», говорящие о неисправности топливного фильтра. Среди наиболее характерных признаков: машина не заводится, глохнет при резком нажатии педали газа, слишком медленно набирает скорость, выходит из строя топливный насос и др. Очевидно, что лучше не доводить до подобных ситуаций и действовать на опережение — выполнять замену еще до возникновения каких-либо проблем.
Отдельно стоит отметить необходимость преждевременной смены фильтра в случае попадания в бак извне механических частиц или большого количества жидкости. В такой ситуации рекомендуется произвести промывку бака и при необходимости установить новый бензонасос.
Важный момент, иногда упускаемый автомобилистами, — диагностика и постоянный контроль состояния топливного фильтра. Не стоит ограничиваться визуальным осмотром, поскольку о загрязнении также могут сигнализировать:
- «неровная» работа двигателя;
- непроизвольная потеря мощности при движении;
- неустойчивость «малых» оборотов;
- необъяснимое увеличение топливного расхода.
Перед установкой нового топливного фильтра важно проверить состояние всех составляющих системы, так как эти неполадки могут быть обусловлены и другими причинами (например, проблемы с зажиганием). В идеале стоит обратиться к специалистам, которые произведут комплексную диагностику.
Топливные фильтры дизельных двигателей максимальную нагрузку получают в зимний период, поскольку сквозь систему проходит загустевшее топливо. Соответственно замену, осуществляемую в профилактическом порядке, рекомендуется производить осенью. Этой важно потому, что пропускная способность фильтрационной системы, заниженная из-за засора, может оказаться недостаточна для пропускания холодного густого топлива.
Оригинал или аналог: что лучше
Оригинальные топливные фильтры соответствуют всем требованиям качества, касающимся степени очистки топлива, скорости фильтрации, эксплуатационного срока. Использование оригинала снижает вероятность неполадок топливной системы, загрязнением посторонними частицами. Однако есть и недостаток, выступающий аргументом против, — цена, которая отпугивает многих автомобилистов. Но здесь можно лишь заострить внимание на очевидном факте: если вследствие использования некачественного фильтра придется столкнуться с поломкой топливной системы (обусловленной плохой фильтрацией), затраты будут действительно колоссальными. Рекомендуется избегать подобных рисков: небольшая экономия может привести со временем к серьезным расходам.
Рассмотрим также аналоги топливных фильтров. Они условно подразделяются на две категории: качественные топливные фильтры от известных брендов, зарекомендовавших себя на мировом рынке, и низкокачественные топливные фильтры от незнакомых компаний (чаще всего из Азии). Хорошие дубликатные фильтры нередко ничуть не уступают оригинальным в плане эксплуатационного срока и фильтрационной способности, однако также не слишком сильно отличаются от них в плане стоимости. Другое дело — недорогие топливные фильтры от азиатских производителей: цена на такие устройства нередко может быть на порядок меньше. Но такой фильтр не проработает долго. Помимо того, многие некачественные «дубликаты» могут послужить источником загрязнения топливной системы.
Вернуться к списку статей